徐工吊车离合器油位检查是日常保养的关键环节，首先找到离合器油壶，通常位于驾驶室下方或发动机舱内，壶身有刻度线，冷车时油位应处于上下限之间，若低于下限需及时补充同型号刹车油，检查时观察油液是否浑浊发黑，若有杂质或乳化现象，说明油品变质，需更换并排空管路空气，同时检查管路接头有无渗漏，避免缺油导致离合器分离不彻底、换挡困难甚至烧毁摩擦片，建议每行驶5000公里或每月检查一次，别等故障出现才后悔。

大家好，我是安康鸿泰吊装公司的一名老司机，干了十几年吊装，开过不少品牌的吊车，但咱们安康这边，徐工的车保有量确实大，从25吨到80吨，基本上每个工地都能见到，今天不聊大活儿，就聊一个很多新手甚至一些老师傅都容易忽略的小细节——徐工吊车离合器油怎么看。

别看这只是个“看油”的活儿，真要是看不好、看漏了，轻则离合器发软、挂挡打齿，重则直接烧了离合器片，到时候车趴在工地上，一天不光挣不到钱，还得倒贴台班费，这篇文章我结合自己这些年的经验,给大家讲透。

先搞清楚：你的徐工吊车是哪种离合器？

现在的徐工吊车，大部分用的是液压助力式离合器，也就是总泵、分泵那一套，离合器油壶一般就在驾驶室左前方，发动机舱防火墙附近，一个小白壶或者黑盖壶，上面写着“离合器油”或者“制动液”的标识，有些老款徐工用的是气助力，那就不用看油，但现在的徐工QY系列、 XCT系列基本都是液压油壶。

注意：离合器油和刹车油通常是共用一个油壶的（部分车型分开），所以看离合器油的时候，顺便也要看刹车油位,油壶上都有MIN和MAX刻度线。

怎么看？四个步骤，一步都不能少

第一步：停车熄火，等车凉一会儿。 刚干完活的吊车，发动机舱温度很高，油壶烫手，别急着开盖，等个十分钟,用抹布垫着拧开盖子。

第二步：看油位。 正常油位应该在MIN和MAX之间，靠近MAX最好，如果低于MIN，那说明系统里有漏油的地方，或者离合器片磨损严重导致分泵活塞行程变长，油被吸进去了，这时候千万别只补油,一定要先查漏。

第三步：看油质。 正常的离合器油是淡黄色、透明的，如果油发黑、浑浊，或者底部有沉淀物，说明油已经变质，水分含量超标，这种油沸点低，连续踩离合容易产生气阻，导致离合分离不彻底，一般建议两年或四万公里换一次，但咱们吊车工况恶劣，经常半联动,最好一年半换一次。

第四步：踩几脚离合再看。 一个人踩离合，一个人观察油壶，如果踩下去油面明显上升，松开又下降，说明总泵回油孔正常；如果踩下去油面不动，或者冒气泡，那就有空气了,需要排空气。

安康吊车出租行业里的“血泪教训”

说到这，我不得不提个事，上个月咱们安康安康吊车出租市场接了个急活，一个同行开徐工25K5去江南那边吊钢筋笼，早上出车没看离合器油，结果干到一半，离合突然踩不动了，挂不上挡，车横在路中间，最后叫了拖车，光修理费加误工费花了三千多。安康吊车出租的兄弟们，出车前绕车一周，看一眼油壶,耽误不了两分钟。

还有一次，一个客户打电话找安康吊车出租，说工地赶工期，让我们派个车去恒口那边吊设备，我到了现场，先没急着支车，打开引擎盖一看，离合器油壶都见底了，我问司机：“你这车多久没检查了？”他说：“能跑就行呗。”我当时就告诉他：“你这车今天要是干一天，离合器片非烧了不可。”后来我给他补了油，又检查了分泵，才敢干活，所以不管是自己的车还是租的车，安康吊车出租的师傅们,离合器油必须当成出车前的必检项。

漏油了怎么办？常见漏点在哪？

徐工吊车离合器油漏,一般逃不出这几个地方：

1. 总泵推杆油封：在驾驶室踏板下面，漏了会顺着防火墙往下流,驾驶室地毯上会有油渍。
2. 分泵油封：在变速箱侧面，漏了会滴到飞轮壳里，时间长了离合器片全是油,直接打滑。
3. 油管接头：尤其是橡胶软管老化,一踩就渗。

发现漏油，小问题自己紧一下接头，大问题赶紧去修理厂，别想着“加点油凑合干”,那是拿安全开玩笑。

最后说句掏心窝子的话

咱们干吊装的，车就是饭碗，徐工吊车离合器油怎么看？说白了就是：勤看、勤补、勤换，别等离合变重了、挂挡响了才想起来，尤其是咱们安康这边，坡多、弯多、工地路烂,离合器用得非常频繁。

如果你手头没有合适的吊车，或者你的车正好在修离合器，需要临时用车，随时联系我。吊车电话18690507177，安康鸿泰吊装公司，25吨到100吨徐工吊车齐全，随叫随到，看油只需一分钟，烧片耽误一整天，希望这篇文章能帮到各位同行,咱们路上见。